飾面
優質的(de) 3D 聚氨酯模塑泡沫護闆可(kě)提供更大(dà)的£λ(de)舒适度。所用(yòng)織物(wù)均達到(dào)或超₽φ過美(měi)國(guó)加州防火(huǒ)标準 ∏ (Bulletin 117, Section E)。 雙重質地(dì)的(de)面料符合車('≠chē)用(yòng)級标準，所有(yǒu)縫合處均采用(yòng)雙口縫合工(gōng)藝✘♦<≠。
調節
向上(shàng)擡起調節杆即改變可(kě)調式坐(zuò)墊的(d¥®e)位置。 手柄配備防滑橡膠護套，末端帶有(yǒu)經過精加工(gōng)的(de)合金©≈ (jīn)護圈。 調節位置采用(yòng)清晰明(míng)快(kuài)的(d←✘e)顔色标注，便于使用(yòng)。
配重片
不(bù)透明(míng)的(de)配重箱完全符合ASTM和(hé)EN标準。 配重塊的(d☆♦→e)所有(yǒu)表面均經過高(gāo)精度加工(gōng)處理(lǐ)。$λ頂部配重塊帶有(yǒu)可(kě)更換式高(gāo)精度自(zì)潤滑襯套。♣®¥配重塊表面帶有(yǒu)黑(hēi)色保★護塗層。 所有(yǒu)導杆均采用(yòng&λ☆)高(gāo)精度無心打磨工(gōng)藝， σ≠←并經防腐蝕電(diàn)鍍抛光(guāng)處理(lǐ)，利于順暢操作(z≠©↔uò)，并可(kě)防止鏽蝕。 配重位置較高(gāo)，便于用(yòngφ✘)戶坐(zuò)在坐(zuò)墊上(sh€ àng)輕松通(tōng)過銷釘調整鍛煉重量。
軸承點和(hé)樞軸點
轉動樞軸表面經過硬化(huà)處理(lǐ)，配備大(dà)号循€€≈♥環式直線滾珠軸承，采用(yòng)密封設↕←£計(jì)，并可(kě)自(zì)動調整位置。 ≤↑轉動樞軸和(hé)連接部位采用(yòng)電<'(diàn)機(jī)級密封滾珠軸承或套筒軸承，配備油浸銅軸套或預潤滑•↕±尼龍軸套。 設備中的(de)所有(yǒu)螺栓均達到(dào) 5 級或以上(shàng)标₩"準。
滑輪和(hé)繩索
尼龍滑輪采用(yòng)玻璃纖維增強，經久耐用(yòng)，同時(shí)還(hái)配π↕有(yǒu)電(diàn)機(jī)級高≈♥↑←(gāo)精度滾珠軸承滑輪。 設備配備帶有(yǒu)擠壓成型的(de)黑(hēi)色尼龍包裹層的(≈₽§de)航空(kōng)纜繩。每根纜繩由 7 股繩芯組成，每♠≥股繩芯包含 19 根纖維。纜繩直徑分(f↓←ēn)為(wèi)兩種規格：6.4mm (0.3") 和(hé) 4.8mm (0.2↓✘→★")，其中包裹層厚度為(wèi) 1.5mm (0.1")。纜繩規格符合 &→∞MIL-W-83420D-BARE 線纜專業φ↑(yè)标準。 使用(yòng)時(shí)，重定€₩≠≥向滑輪将把纜繩向機(jī)架牽拉，以盡量避免外(wài)部幹擾。
框架和(hé)抛光(guāng)
機(jī)架采用(yòng) 11 号 (3mm [0.1"]γδ) 平橢圓形鋼管焊接而成。鋼管截面尺寸為(wèi¶♠) 2 x 100mm (2 x 4")。 活動臂采用(yòng)圓形鋼管焊 ☆ 接而成。 機(jī)架鋼管均經預先打磨，然後采用(yò£β♦ng)粉末靜(jìng)電(diàn)噴塗工(gōng)藝高(gāo)溫焗制✔γ$★(zhì)而成。
教學海(hǎi)報(bào)
簡單明(míng)了(le)的(de)大(dà)幅健身(shēn)圖示全面展示正确的αλ¶(de)健身(shēn)動作(zuò)以及起®✔✔止位置，便于用(yòng)戶學
一(yī)般特性
獨立式推舉臂為(wèi)用(yòng)戶提供更豐富的(↕♠α"de)運動選擇，可(kě)更有(yǒu)效地(dì)鍛煉核心區(qū)域。 集中軸可(kě)讓♠₩♣用(yòng)戶在更大(dà)範圍內(nèi)鍛煉，且動作(zuò)更自(zì)☆>λ然。 獨特的(de)開(kāi)始位置調整手柄便于用(yòng)戶在座椅上(sφ≈¥hàng)輕松進行(xíng)調整。
