飾面
優質的(de) 3D 聚氨酯模塑泡沫護闆可(kě)提供更大(dà)的(de)舒适 ≈度。所用(yòng)織物(wù)均達到(dào)或超過美(měi)國(↕≤guó)加州防火(huǒ)标準 (Bulletin 117, Section E)γ 。 雙重質地(dì)的(de)面料符合車(chē)用(yòng)級标準，所♦©β有(yǒu)縫合處均采用(yòng)雙口縫合工(gōng)藝。
調節
向上(shàng)擡起調節杆即改變可(kě)₹Ω調式坐(zuò)墊的(de)位置。 手柄配備防滑橡膠護套，末端帶有(yǒu)經過精₽ 加工(gōng)的(de)合金(jīn)護圈。 調節位置采用(yòng)清晰明(míng)快∞π(kuài)的(de)顔色标注，便于使用(yòng)。
配重片
不(bù)透明(míng)的(de)配重箱完全符合A≥Ωσ'STM和(hé)EN标準。 配重塊的(de)€♥<所有(yǒu)表面均經過高(gāo)精度加工(gōng)處理(lǐ)。頂部配重塊帶有(yǒu)可©≠≤™(kě)更換式高(gāo)精度自(zì)潤滑襯套。配重塊表面帶有(y∞₹×ǒu)黑(hēi)色保護塗層。 所有(yǒu)導杆均采用(≈¥™yòng)高(gāo)精度無心打磨工(gōng)藝，并經防腐蝕電(diàn)鍍抛光(guā£¶¥₩ng)處理(lǐ)，利于順暢操作(zuò)，并可(kě)防止鏽蝕。×÷ 配重位置較高(gāo)，便于用(yòng)戶坐(zuò)在坐(zuò)墊上(shàng)輕πα♠₽松通(tōng)過銷釘調整鍛煉重量。
軸承點和(hé)樞軸點
轉動樞軸表面經過硬化(huà)處理(lǐ)，配備大(dà)号循β₹環式直線滾珠軸承，采用(yòng)密封設λ計(jì)，并可(kě)自(zì)動調整位置。 轉動樞軸和(h↑•£÷é)連接部位采用(yòng)電(diàn)機(jī)級密封滾珠軸承或套筒軸承，配備油浸銅軸套或預∑♥潤滑尼龍軸套。 設備中的(de)所有(yǒu)螺栓均達到(dào) 5 級或以上(shà∞¥γ>ng)标準。
滑輪和(hé)繩索
尼龍滑輪采用(yòng)玻璃纖維增強，經久耐用(yòng)，同時(shí)δ↕≤✘還(hái)配有(yǒu)電(diàn)機(jī)級高(gāo)精度滾♥π§±珠軸承滑輪。 設備配備帶有(yǒu)擠壓成型的(de)黑('→hēi)色尼龍包裹層的(de)航空(kōnσ✔g)纜繩。每根纜繩由 7 股繩芯組成，每股繩芯包含 19 根纖維∑™♣→。纜繩直徑分(fēn)為(wèi)兩種規格：6.<∏4mm (0.3") 和(hé) 4.8mm (0.2")，其中包裹層厚度為(w™÷∏èi) 1.5mm (0.1")。纜繩規δ↔↑格符合 MIL-W-83420D-BARE 線纜專業(yè)标準。 使©§用(yòng)時(shí)，重定向滑輪将把纜繩向機(jī)架牽拉，以盡量避免外←☆¶(wài)部幹擾。
框架和(hé)抛光(guāng)
機(jī)架采用(yòng) 11 号 (Ω•3mm [0.1"]) 平橢圓形鋼管焊接而成。鋼管截面尺寸為(wèi) ¥≠2 x 100mm (2 x 4")。 活動臂采用(yòng)圓形鋼管焊接而成。 機(jī)架鋼÷©管均經預先打磨，然後采用(yòng)粉末靜(jìng≠∏£)電(diàn)噴塗工(gōng)藝高(gāo)溫焗制(z→ hì)而成。
教學海(hǎi)報(bào)
簡單明(míng)了(le)的(de)大(dà)幅健身(shēn)圖$★∑示全面展示正确的(de)健身(shēn)動作(zuò)以及起止位置，便于用(yòng÷∏©)戶學
一(yī)般特性
靈活自(zì)如(rú)的(de)集中軸可(kě)讓用(yòng)戶在更大(dà)範圍內(α≠nèi)鍛煉，且動作(zuò)更自(zì)然。 手柄可(k∑☆ě)調節至水(shuǐ)平或中位位置，以便用(yòng)戶靈活調整肩關節位置±'。 推舉臂可(kě)提供10磅的(de)初始重☆φ§量。
